冷彎型鋼是一種經濟高效鋼材，在工程建筑范疇發揮著嚴峻的效果。現在，國外建筑業用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25%~30%。按此核算，我國建筑業用冷彎型鋼應抵達30萬噸，加上彩涂板和鋼管，我國建筑業用冷彎型鋼大約需求80萬噸，這充分顯現了建筑用冷彎型鋼大有可為。

冷彎型鋼可生產各種復雜的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面形狀合理、重量輕、強度高的長處，一同又在冷彎加工中前進了強度，比一般熱軋型鋼的構件節約鋼材10%~50%，其產品質量好、表面光潔、尺度精度高、型材定尺靈敏，生產中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在建筑工程中，選用冷彎型鋼能前進綜合經濟效益，減輕建筑物重量，前進構件工廠化程度，方便施工、縮短施工工期。

現在，冷彎型首要應用在下列3個范疇內:一是輕鋼工業建筑(大多是單層，個別為2~3層)的首要構件，如屋面板、墻板、樓面板、梁、柱、檁條(屋面、墻面)、支撐及門窗框等，一般用鋼量為40千克/平方米左右，按年竣工面積500萬平方米核算，需用鋼材

20萬噸，其間冷彎型鋼15萬冷彎型鋼噸;二是低層鋼結構居處(一般為3層以下)，這是一項量大面廣的建筑，如按全國年竣工的居處面積15億平方米的1%核算，需用鋼材60萬噸，其間冷彎型鋼用量爭奪抵達15萬噸是有或許的;三是建筑范疇和市政制作需求的冷彎型鋼，如路途阻隔欄桿、廣告支架、立體車庫、超市、農貿市場及各種暫時建筑等。

現在，我國鋼結構打開對鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結構加工量估量抵達1400萬噸，估量到2010年將抵達1800萬噸(占鋼筋混凝土結構用鋼量10%)左右，2020年將抵達2700萬噸(占鋼筋混凝土結構用鋼量15%)左右。一同，我國火力電廠的制作還會加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加(包含核電廠廠房用鋼、風力發電用鋼等);交通工程中的橋梁會有所增加，鐵路橋梁一般選用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少;市政制作中選用鋼結構的量會增加，如地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及暫時房子等均越來越多地選用鋼結構;鋼結構居處將增加，供給制作節能省地居處，有關鋼結構居處的試點工程、規劃標準及配套技術、資料基本具有。現在，我國僅有幾百萬平方米的鋼結構居處，發達地方鋼結構居處份額已抵達40%~50%。若我國每年6億平方米的鄉鎮居處制作有10%選用鋼結構，按多層、高層建筑均勻每平方米運用60千克鋼材計，用鋼量將抵達每年360萬噸。這些都將給冷彎型鋼的打開供給一個廣闊空間。

要擴展冷彎型鋼的運用量，冷彎型鋼企業會要盡力前進產品質量，減低成本，改善服務，特別要處理建筑產品標準多、批量少的問題，增加大標準的方、矩管，做好新產品的試點推行工作，并要深化到鋼結構居處樣板工程;合理選用冷彎型鋼及焊接、銜接資料;在規劃中充分考慮風、雪荷載，并驗算施工時受力狀況，挑選合理的銜接方法;研制合適冷彎型鋼用的防火及防腐資料和施工方法，前進其耐久功能，并依據冷彎型鋼產品的特點，在建筑施工中創造各類施工方法，不斷前進工程質量、縮短工期;一同也要組織國內外技術交流、新產品聯合攻關、工程試點等，編制技術規程、標準及產品標準，打開企業人員培訓，組織和諧企業價格自律和打開規劃。